Description des produits
1. Séparateur de moteur intégré E-MR-T Cet équipement est un produit développé indépendamment par la société RJ, avec un rendement élevé comme objectif de conception principal. En divisant le stator en deux moitiés, toutes les bobines de cuivre peuvent être retirées en seulement deux étapes, ce qui améliore considérablement les avantages économiques.
Paramètres de la machine
| Modèle | E-MR-T |
| Gamme de stators | 8 ~ 30 cm |
| Pouvoir | 4KW |
| Sortir | 30-40 pièces/heure |
| Poids net | 1100KG |
| Mesure (L*W*H) | 126*71*186cm |
Étape de processus de machine de dépannage de moteur de déchets :
1. Premièrement, utiliser une lame plate pour gaspiller les moteurs ;
2. Deuxièmement, utilisez une lame tranchante pour couper le stator du moteur usagé en deux ;
3. Troisièmement, placez la moitié du stator du moteur dans le luminaire, fixez-le sur le panneau, puis utilisez le système hydraulique de la dépanneuse pour retirer les déchets de cuivre ;
4. Enfin, suivez les mêmes étapes de processus pour l’autre moitié et vous obtiendrez du cuivre pur au final.
Avantages de la machine de traction de coupe de stator de moteur de rebut :
1. L'E-MR-T présente une structure rationnelle et une apparence esthétique.
2. Utilise un système hydraulique offrant un couple élevé et des performances stables.
3. Équipé d'électrovannes hydrauliques de renommée internationale pour une durée de vie prolongée.
4. Fixations de serrage fabriquées en acier allié pour une durabilité exceptionnelle.
5. L'équipement fonctionne sans usure du métal, garantissant une recyclabilité élevée et une durabilité environnementale.
6. Emballé dans des caisses en contreplaqué conformes aux normes internationales d'exportation.
7. Le panneau de découpe et le panneau coulissant-de conception innovante améliorent la sécurité et la commodité opérationnelles.
Considérations opérationnelles
1. Avant de démarrer la machine, remplissez-la d'huile hydraulique, puis démarrez la machine pour régler la pression. Si le manomètre n'indique aucune pression, commutez l'alimentation triphasée-en alimentation monophasée-et redémarrez.
2. Instructions du panneau de commande :
Utilisation et entretien
1. L'huile hydraulique est de 4 à 48 #, la masse d'huile est de 85 L.
2. Toutes les deux semaines, il faut vérifier si les vis à griffes sont desserrées.
3. Toutes les deux semaines, il faut vérifier si les vis du cylindre d'huile sont desserrées.
4. Chaque jour, il faut remplir d'huile lubrifiante une fois en position de conduite de la griffe pour réduire l'abrasion.
Transport
Nous proposons un système logistique complet de fret maritime et aérien pour vous offrir l'expérience logistique la plus pratique et une réponse rapide pour vous faire gagner du temps.
Service et assistance
1. Mise à jour quotidienne de l'avancement de la production et des informations logistiques tout au long du processus.
2. Logistique acheter une assurance fret, prendre en charge l'indemnisation des dommages
3. Support technique vidéo en ligne pour assurer le bon fonctionnement de la machine
4. Si les accessoires sont anormalement endommagés dans un délai d'un an, prenez en charge l'envoi de nouveaux accessoires
5. Il existe des revendeurs locaux en Europe et en Amérique qui proposent un service après-vente local-.
FAQ
Q : Que faire si le moteur surchauffe ou même grille
R : 1. Lors de l'achat d'équipement, assurez-vous que la puissance du moteur dispose d'une marge suffisante pour gérer les charges de pointe instantanées.. 2. Installez des relais de surcharge thermique : il s'agit d'un dispositif de protection essentiel. Il coupe automatiquement l'alimentation électrique lorsque le courant dépasse la valeur définie pendant une période prolongée.
Q : Comment résoudre les problèmes de bruit anormal ou de vibrations excessives dans les moteurs électriques
R : 1. Arrêtez-vous immédiatement pour inspection : commencez par inspecter et serrez les boulons d'ancrage et toutes les fixations externes.. 2. Remplacez les roulements : si le problème est lié au roulement-, le remplacement doit être effectué par un électricien qualifié.. 3. Réparation professionnelle : si des problèmes de rotor ou d'enroulement sont suspectés, renvoyez l'appareil à un atelier de réparation professionnel pour un équilibrage dynamique ou un rembobinage.
Q : Difficulté à démarrer ou échec de démarrage du moteur (accompagné d'un bourdonnement)
R : 1. Débranchez immédiatement l’alimentation ! N'essayez pas de démarrages répétés. 2. Rotation manuelle : utilisez des outils (par exemple, un levier) pour faire tourner manuellement l'arbre de coupe en arrière ou en avant afin d'éliminer les obstructions. (Remarque : assurez-vous que l'alimentation est complètement coupée avant de continuer !) 3. Nettoyez la chambre de concassage : ouvrez l'équipement et retirez tout corps étranger à l'origine du bourrage. 4. Vérifiez la tension d'alimentation : assurez-vous que la tension est dans la plage nominale. 5. Inspectez l'armoire de commande électrique : vérifiez que les composants tels que les contacteurs et les relais fonctionnent correctement.
étiquette à chaud: Séparateur de moteur intégré E-MR-T, granulateur de recyclage de câbles
